Серия XFP CB2
Погружной канализационный насос типа XFP CB2 Plus
Погружной канализационный насос типа SULZER XFP CB2 Plus разработан для муниципального и промышленного водоотведения и оснащен высокоэффективным двигателем IE3 уровня. Подходит для перекачивания чистой воды, сточных вод, сточных вод с содержащих ил и высоким содержанием твердых и волокнистых частиц.
Конструкция
- Высокоэффективный двигатель IE3 в соответствии с IEC 60034-30. Протестированы в соответствии с IEC60034-2-1.
- Высокоэффективные двигатели, предназначенные для работы с ЧРП в соответствии со стандартом IEC/TS
60034-25 A (Uпиковое< 1300 В). - Водонепроницаемый, полностью герметичный двигатель и гидравлическая часть насоса образуют компактное и надежное устройство, простое для очистки с технического обслуживания.
- Герметичная соединительная камера с двухступенчатым кабельным вводом, защищающим от чрезмерного натяжения и деформации.
- Биметаллические термодатчики в статоре, открывающиеся при 140 °C.
- Ротор и вал динамически сбалансированы.
- Верхние и нижние подшипники, не требующие смазки и технического обслуживания.
- Изолированный верхний подшипник для работы с ЧРП (только для PE5/PE6).
- Тройное уплотнение вала.
- Верхнее и нижнее механическое уплотнение из карбида кремния/карбида кремния независимые от направления вращения.
- Инспекционная камера с датчиком влажности, который срабатывает при протечке воды через механическое уплотнение.
- Опция: Незасоряемый и не требующий технического обслуживания внутренний замкнутый контур системы охлаждения. Охлаждающая среда: Смесь гликоля с водой. (Стандарт для PE6).
- Гидравлическая часть с 2-канальным рабочим колесом Contrablock Plus.
- Опция: Доступны во взрывозащитном исполнении ATEX в соответствии с международными стандартами, например ATEX II 2G Ex db IIB T4 Gb, FM или CSA.
Двигатель
Герметичные высокоэффективные двигатели, (3-фазные, асинхронные короткозамкнутые), от 15 до 350 кВт, в зависимости от гидравлических требований 4-8-полюсные.
Напряжениe: 380…420 В, 3~, 50 Гц (другие напряжения по запросу).
Изоляция: Класс H (защита обмоток срабатывает при 140 °C).
Повышение температуры: В соответствии с NEMA класс A до 110 кВт и класс B выше.
Класс защиты: IP68
Пуск: DOL (прямой), звезда-треугольник, ЧРП или устройство плавного пуска.
Гидравлика
У вас есть выбор из гидравлики в диапазоне от DN 100 до DN 400: Для подбора мощности за пределами доступного диапазона, пожалуйста, обратитесь к технической спецификации на XFP:
XFP 105J | CB2 | XFP 305J | CB2 |
XFP 155J | CB2 | XFP 305M | CB2 |
XFP 205J | CB2 | XFP 306M | CB2 |
XFP 205M | CB2 | XFP 405M | CB2 |
XFP 206J | CB2 | ||
XFP 255J | CB2 |
Поле производительности
Стандарт и опции
Описание | Стандарт | Опции |
---|---|---|
Макс.температура окр.среды | 40 °C | 60 °C |
Макс.глубина погружения | 20 м | — |
Сетевое напряжение | 460 В/60 Гц | 230 В, 380 В, 575 В, 600 В / 60 Гц |
Допуск по напряжению | ± 5 % 380…420 В/50 Гц; ± 10 % при 400 В | |
Класс изоляции | Класс Н (140° С) | Класс Н (160° С) не для взрывозащищ.версий |
Запуск | Прямой, звезда-треугольник, ЧРП или плавный пуск | |
Соответствие | Ex/ATEX | |
H07RN8-F | Экранированные кабели (EMC) | |
Длина кабеля | 10 м | 15 м, 20 м, кабели др.длины по запросу |
Механич. уплотн. (средняя часть) | SiC-SiC (NBR) | SiC-SiC (Viton execution) |
Механич. уплотнение (со стороны двигателя) | SiC-SiC | |
Уплотнительные кольца | NBR | Viton |
Транспортировка | Подъемная петля | Подъемная петля из нержавеющей стали |
Защитное покрытие | Двухкомпонентное покрытие из эпоксидн.смолы | Специальные покрытия по запросу |
Катодная защита | Цинковые аноды по запросу | |
Монтаж | Погружная | Сухая вертикальнаяl/Горизонтальная |
Охлаждение | Охлаждение перекачиваемой средой | Замкнутая система охлаждения* |
Датчик влаги в соединительной коробке | DI (датчик влаги) | |
Заполнение | DI (датчик влаги) |
* стандарт для двигателей PE6
Защита двигателя
от PE4 до PE6 | от PE4 до PE6 | non-FM | FM |
---|---|---|---|
Обмотка | Биметаллический переключатель | ⚫ | X |
Обмотка | Tермистор (PTC) | ◯ | ⚫ |
Обмотка | PT 100 | ◯ | ◯ |
Moisture sensor | Смотровая камера | ⚫ | ⚫ |
Moisture sensor | Корпус двигателя | ◯ (⚫ для PE6) | ◯ |
Moisture sensor | Соединительный короб | ◯ (⚫ для PE6) | ◯ |
Temperature bearing upper/lower | Биметаллический датчик | ◯ (⚫ для PE6) | ◯ |
Temperature bearing upper/lower | Tермистор (PTC) | ◯ | ◯ |
Temperature bearing upper/lower | PT 100 | ◯ | ◯ |
Датчик вибрации | ◯ | ◯ |
⚫=стандарт, ◯=опция, Х=невозможно
Материалы
Двигатель | Стандарт | Опция |
---|---|---|
Соединительный короб | EN-GJL-250 | — |
Камера охлаждения | EN-GJL-250 | — |
Водяная рубашка | 1.0036 | — |
Корпус двигателя | EN-GJL-250 | — |
Вал двигателя | 1.4021 | 1.4462 |
Крепеж (средн.контакт) | 1.4401 | — |
Подъемная петля (PE4 & PE5) | EN-GLS-400-18 | 1.4470 |
Подъемная петля (PE6) | 1.0060 | 1.4462 |
Гидравлика | ||
Спиральная камера | EN-GJS-250 | |
Рабочее колесо | EN-GJS-250 | 1.4470 |
Ниж.плата (не для всех версий) | EN-GJS-250 | 1.4470 |
Кожух (только для XFP 501) | EN-GJS-250 | |
Компенсационное кольцо | EN-GJS-300 | 1.4581 |
Соединительные системы | ||
Пъедестал | EN-GJL-250 | Не искрит |
Крепежный элемент | Нерж.сталь | |
Защитное покрытие | Эпоксидная смола | |
Стопорная шайба | Гальван.сталь | Нерж.сталь |
Фиксатор трубы | EN-GJS-400-18 | 1.4470 |
Несущий каркас | 1.0036 | Гальван.сталь |
Сравнение материалов
Европа | Америка |
---|---|
EN 1561; EN-GJL-250 | ASTM A48; Class 35 B |
EN 1563; EN-GJS-400-18 | ASTM A536; 60-40-18 |
EN 10025; 1.0036; S235JRG1 | ASTM / AISI A283 (С) |
EN 10025; 1.0060; E335 | ASTM / AISI A572 (65) |
1.4021; 1.4401 | ASTM / AISI 420; 316 |
1.4470 | ASTM A 890 4A (CD 3MN) |